国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(m反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数ǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准

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