关于宝马大降(jiàng)见字如晤,展信舒颜，展信安的用法价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方(fān见字如晤,展信舒颜，展信安的用法g)发布消息(xī)，见字如晤,展信舒颜，展信安的用法开始下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的(de)新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的(de)幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马(mǎ)新能(néng)源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新能源(yuán)赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场，豪(háo)华(huá)品牌(pái)的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销(xiāo)量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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