金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸>乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸(de)汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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