美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压(yā)系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的(de)传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距(jù)。不过(guò)这(zhè)一(yī)块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需(xū)几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司(sī)和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登(dē翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光ng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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