周四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济(jì)至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压了(le)美股走势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘(pán)后公布的(de)业绩报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话(huà)会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价(jià)格(gé)战也(yě)令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃，日(rì)内(nèi)这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下(xià)周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报(bào)季(jì)才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理士官生是什么意思，大学士官生是什么，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年(nián)初(chū)的降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为关注的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候(hòu)，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他(tā)和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模(mó)还是在(zài)时(shí)间(jiān)跨度上都(dōu)是令人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期(qī)，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一些局(jú)面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意(yì)时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投(tóu)资的(de)能(néng)力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增(zēng)长(zhǎng)目(mù)标(biāo)，汽车交付(fù)数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公(gōng)司(sī)在(zài)本(běn)季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉(lā)的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力(lì)解决其(qí)电动车(chē)项目的(de)单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利用自身作为(wèi)成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空(kōng)间来创造更多需(xū)求，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名(míng)的(de)中国(guó)取胜恐怕(pà)很难。

　　//士官生是什么意思，大学士官生是什么SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数(shù)分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了(le)快速且计划外(wài)的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下(xià)一(yī)次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分(fēn)为(wèi)两(liǎng)个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次(cì)飞行测(cè)试中并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞(fēi)行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本周一进(jìn)行(xíng)，但由于在(zài)燃(rán)料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前(qián)的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图降(jiàng)低(dī)外界(jiè)的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超(chāo)强的(de)火箭发动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号(hào)火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余(yú)，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成功之处(chù)在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定(dìng)星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被(bèi)取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地(dì)球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次(cì)发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉(lā)的(de)股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继(jì)续降价。

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