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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受(shòu)拉为负(fù)(下部受压(yā))。它的(de)标(biāo)准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的分(fēn)布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个(gè)截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该(gāi)截面截(jié)取的构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的(de)分布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子混凝(níng)土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉(lā)能力(lì)差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的使用无大的(de)危(wēi)害(hài)，可允许其(qí)存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶(jiē)段，结(jié旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释)构计算时(shí)不计算或部分漏算；计(jì)算模型不(bù)合(hé)理；结(jié)构受(shòu)力假设与(yǔ)实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安(ān)全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处(chù)理不当；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材(cái)料；不了解预制结构(gòu)结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不(bù)按(àn)设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工(gōng)顺序(xù)，改变(biàn)结构受力模式；不对结构(gòu)做(zuò)机(jī)器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外(wài)荷载引起的(de)次(cì)生应(yīng)力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于(yú)结(jié)构物的(de)实际(jì)工作状态(tài)同常规(guī)计算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次(cì)应力(lì)导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸(cùn)的(de)办法设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计(jì)算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释zhōng)经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计算(suàn)中难(nán)以用准(zhǔn)确(què)的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内根据截面(miàn)内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚(máo)固(gù)断(duàn)面附(fù)近经(jīng)常(cháng旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释)可(kě)以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝(fèng)是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规(guī)一般不计算(suàn)，但随着(zhe)现代计(jì)算手(shǒu)段(duàn)的不断完(wán)善，次(cì)应(yīng)力裂缝也是可以做(zuò)到合(hé)理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力(lì)，不少平面杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可正(zhèng)确计(jì)算，但在40年(nián)前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是(shì)结(jié)构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆，其原因(yīn)往往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。