6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布(bù)上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买(上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个mǎi)符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个