金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与(yǔ韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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