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世(shì)界上(shàng)最贵的车是什么牌(pái)子(zi)的车，世界上最贵的车(chē)是什么牌子(zi)的多少元

　　1、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个(gè)来自意大利(lì)的(de)超级跑车品(pǐn)牌，而Zonda则是帕加尼其中一款车(chē)型。

　　帕(pà)加尼习惯使用“风”为旗下(xià)的车型(xíng)命名，而Zonda则是一股在安第斯山脉当中(zhōng)肆虐(nüè)的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五(wǔ)辆。

　　大家(jiā)都知道汽车车身骨架通常都是由(yóu)钢铁或者(zhě)铝合金制(zhì)作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻(qīng)强(qiáng)度更高(gāo)的(de)碳钛材料制作，所以全车的重(zhòng)量只(zhǐ)有1210kg。

　　再加上一台(tái三件套是哪三件)可以输出669马力的(de)AMG发(fā)动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩公司设计制(zhì)造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元，约合人民币7458万。

　　这(zhè)么昂贵(guì)的车据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州(zhōu)。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一(yī)台3.7升(shēng)水平(píng)六缸(gāng)发动机，最大马力(lì)770匹，百(bǎi)公里加速只要2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利(lì)250GTO

　　法拉利250GTO是(shì)法拉利与二十世纪六十年代(dài)时(shí)生产(chǎn)的一款跑车，因为(wèi)250GTO在(zài)多项世(shì)界赛事中赢得了冠军，所以这款(kuǎn)车(chē)便集结了(le)一身的荣誉头衔。

　　目前这款车(chē)已(yǐ)经升级为(wèi)收藏(cáng)级别车型，一辆250GTO在美国圆石(shí)滩车展(zhǎn)上以4840万美(měi)元的(de)价格拍卖成交，折合人(rén)民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖价格的最高(gāo)记录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老(lǎo)爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使(shǐ)用，所以总共(gòng)的产(chǎn)量非常少只有7874辆，而现存的(de)还不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰博基尼毒药是兰博(bó)基尼公司于2013年推(tuī)出的一款(kuǎn)纪(jì)念版车型，按照兰博(bó)基尼的传统，Veneno的(de)名称取(qǔ)自于西(xī)班牙斗牛史(shǐ)上最(zuì)快的斗(dòu)牛(niú)，而Veneno的中文意思是(shì)毒(dú)药。

　　兰博(bó)基尼毒药搭载的是(shì)Aventador同款的(de)6.5L V12自吸发动机，最大(dà)马力750匹，极速可达354km/h，百(bǎi)公(gōng)里加(jiā)速只要2.8秒。

最贵的(de)车是(shì)什(shén)么(me)牌子(zi)的？

　　世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是(shì)一(yī)款(kuǎn)在1906年至(zhì)1926年之(zhī)间生产的老爷车，当时主要(yào)是供给英国皇室使用，所(suǒ)以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来自其车身(shēn)上大面积的(de)银色配(pèi)件，行驶时(shí)如同一道银(yín)色的魅影。

　　劳(láo)斯莱斯魅影(yǐng)搭载的是一台7036cc的六缸发动(dòng)机(jī)，最(zuì)大可以(yǐ)输出(chū)49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下跌，最(zuì)终停产并由劳(láo)斯(sī)莱斯幻(huàn)影取代。

　　时至今(jīn)日，这款老爷车已经(jīng)变成族源(yuán)帆了极具收藏价值的车型，据估计其收(shōu)藏价值已经超(chāo)过了15亿元，足以(yǐ)位居世界上最(zuì)贵(guì)的车排行榜第(dì)一名。

　　其他(tā)比较(jiào)贵的车(chē)

　　兰博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿(yì)元

　　兰博基尼爱马仕（Concept S）是于(yú)2005年推出的(de)概念车型，作为(wèi)兰博基(jī)尼(ní)盖拉多的原型在当时(shí)的(de)日(rì)内瓦车展上亮(liàng)相，目前兰博基尼爱马仕目(mù)前(qián)存(cún)放(fàng)于(yú)兰博基尼博物(wù)馆(guǎn)。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰(lán)博基(jī)尼(ní)与爱马仕合作(zuò)生(shēng)产的车型，并(bìng)且作为一款概念车Concept S也未曾(céng)有任(rèn)何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是(shì)网(wǎng)上误传。

　　但(dàn)是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因(yīn)为其量产车型兰博基尼盖(gài)亚(yà)多实在(zài)是太(tài)完美了。

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