金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市(shì)场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于改善微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。由于(yú)乘(chéng)联会(huì)与社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车(chē)型产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期(qī)销量表现微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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