随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划(huà)供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(n哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思ián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过人(rén)事变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更严(yán)格了(le)。管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开出(chū)较高薪酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三位分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的(de)还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到(dào)166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽(qì)集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报告期(qī)内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数(shù)据(jù)中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额(é)接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思薪酬为(wèi)0。据(jù)公(gōng)开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付(fù)任(rèn)何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯(sī)拉达到(dào)了董(dǒng)事会(huì)制定的市值和业(yè)绩(jì)方(fāng)面的目标，则可获(huò)得780亿(yì)美元(yuán)的股票期权(quán)。所(suǒ)以(yǐ)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为(wèi)股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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