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嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)图片(piàn)，板柱节(jié)点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力(lì)构(gòu)件截面上的内力矩的一(yī)种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的(de)分布内力系(xì)的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言(yán)，在不同的学科中弯矩的(de)正(zhèng)负(fù)有(yǒu)不同的规(guī)定(dìng)。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会(huì)开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺(quē)点是抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几乎所(suǒ)有的混凝(níng)土构件均嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷是带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用(yòng)无大的危害(hài)，可(kě)允许(xǔ)其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规(guī)范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应(yīng)力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计算错(cuò)误；结构安(ān)全系数不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不(bù)考虑施工(gōng)的可(kě)能性；设计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结(jié)构(gòu)受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计(jì)图纸施工(gōng)，擅自更改结构施(shī)工顺序，改(gǎi)变结构(gòu)受(shòu)力模(mó)式；不对(duì)结构(gòu)做(zuò)机器振动(dòng)下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应(yīng)力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下，由于(yú)结构物的实(shí)际(jì)工作状态同常规(guī)计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部(bù)位引起次应力(lì)导致结构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱(gǒng)桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以至(zhì)出(chū)现裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经(jīng)常需(xū)要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的(de)图式进行模拟计(jì)算，一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续(xù)梁(liáng)中，经常在(zài)跨(kuà)内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面(miàn)附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这(zhè)些结(jié)构的转角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次(cì)应力(lì)裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随(suí)着现(xiàn)代计(jì)算手(shǒu)段的不断(duàn)完善，次(cì)应力(lì)裂缝也是可以做到(dào)合理验算的(de)。

　　例如(rú)现在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却(què)比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边(biān)设(shè)置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不(bù)同(tóng)而(ér)异呈现(xiàn)不同(tóng)的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多(duō)出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振(zhèn)动严(yán)重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向(xiàng)的(de)短(duǎn)裂缝，嘉祥县属于哪个市济宁嘉祥是不是很穷往往是(shì)结构达到承(chéng)载(zài)力(lì)极限的标志，是结(jié)构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小。