区(qū)位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来是影响(xiǎng)区位(wèi)的(de)因素大体分为自然因素(sù)和人文(wén)因素两个方面的。

　　关于区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校，区位条件要从哪些方面分析(xī)出来以及区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析学校，区(qū)位因素(sù)答题模板(bǎn)，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析出来，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析的(de)，区位条件有哪(nǎ)些方面等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下知识：

区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来(lái)

　　区(qū)位分析时要把握好这两个方面，深入分析各(gè)要素(sù)与所(suǒ)要分(fēn)析的地理(lǐ)事(shì)物(wù)的联系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析。

　　什(shén)么是区位条件区(qū)位条件，即区(qū)位(wèi)本身(shēn)具有的条(tiáo)件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包(bāo)括：自然资(zī)源

　　影响区位(wèi)的(de)因(yīn)素(sù)大体分为自(zì)然因素和人文因素(sù)两个方(fāng)面。

　　区位分析时要把握好这两个方面(miàn)，深入分析各(gè)要素与所要分(fēn)析(xī)的地理事(shì)物的(de)联系，再抓主要方面重点进行分(fēn)析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位(wèi)本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主(zhǔ)要包(bāo)括：自然资(zī)源、地理位(wèi)置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政治、文化、教育、旅游等(děng)方(fāng)面，区位(wèi)优势是一个综合性概念(niàn)，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一(yī)个地区的区位优势(shì)主要就(jiù)是由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也(yě)是一个发展的概念，随着(zhe)有关条件的变化而变化。

　　区位因素(sù)，是指影响区位主体(tǐ)分布的原因。

　　对区(qū)位(wèi)主体(tǐ)的区位给予大的(de)影响因子是(shì)主(zhǔ)要因(yīn)子，相反影响比较小(xiǎo)的为次要因(yīn)子。

　　因为不同场所具有不同(tóng)的属性或(huò)资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业(yè)区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地(dì)形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲，或地势低平或(huò)地形平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)

　　数量：地(dì)广人稀(xī)土地(dì)广阔，土(tǔ)地(dì)租金低

　　气候：是×气候，（雨(yǔ)热(rè)同(tóng)期(qī)、光热(rè)水组合好，日照(zhào)充足(zú)、昼夜(yè)温差(chà)大）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流或冰川融水(shuǐ)区(qū)），水源充足，灌(guàn)溉便(biàn)利

　　土壤：是(shì)×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市(shì)场：该地区人口(kǒu)稠(chóu)密或工(gōng)矿业发达或(huò)城市较(jiào)多，市场广(guǎng)阔（对(duì)商品农业(yè)影响(xiǎng)大）

　　交(jiāo)通(tōng)：临(lín)近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通(tōng)便利或河(hé)流交(jiāo)汇(huì)处，内河航(háng)运发达(dá)（对商品(pǐn)农业影响(xiǎng)大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶(fú)持、鼓励）

　　科技：科技水平高(gāo)或科技(jì)发(fā)达

　　劳动力：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力工资(zī)低

　　工(gōng)业基础：工业(yè)发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不利的区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春季(jì)低(dī)温(wēn)、寒潮等气象灾害(hài)；

　　热量、光照、水源、土壤肥力(lì)等不(bù)足(zú)，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　原料：临近某(mǒu)原料产(chǎn)地(dì)，原料充足──原料指向(xiàng)型工业(yè)

　　能源(yuán)：临近某能源(yuán)产地（如煤、石油(yóu)、天然(rán)气(qì)、水能、风能…），能源充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔(kuò)，利于建厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊或(huò)降(jiàng)水多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口稠密或人口(kǒu)密集，市(shì)场广阔(kuò)（对市场指向工业(yè)更明(míng)显(xiǎn)）

　　交通(tōng)：临(lín)海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通(tōng)便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动力资源丰富(fù)──劳(láo)动密集型工业

　　技术(shù)：科教发达或临(lín)近高(gāo)等院(yuàn)校或科研院所，劳动力素质高─日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国─技术密集型

　　农(nóng)业基础：临近商品粮基地或(huò)农业产区(qū)，农业(yè)基础雄厚或农业发(fā)达(dá)

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工(gōng)厂(chǎng)设在不盈利的区位；

　　为(wèi)缩小(xiǎo)经(jīng)济差距进行的西部大开(kāi)发(fā)）

　　国防安(ān)全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的(de)投资(zī)

　　工(gōng)业惯(guàn)性：考虑(lǜ)搬迁费用(yòng)或(huò)政(zhèng)府的(de)影响或(huò)出(chū)于对当地(dì)经济(jì)的(de)考虑(lǜ)等(děng)

　　4.环境(jìng)因素

　　风(fēng)向：严重污染大气的(de)工厂，应(yīng)该在城市(shì)主导(dǎo)风向的下风口地(dì)带，或(huò)者在主(zhǔ)导(dǎo)风向(xiàng)的垂直(zhí)两(liǎng)侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布置(zhì)在当地最小(xiǎo)风(fēng)频的(de)风(fēng)向的上风地(dì)带

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局在远离水源地或远(yuǎn)离(lí)河流上游区；

　　自来水厂布局(jú)在居(jū)民区的水源地上游或河流上(shàng)游地区(qū)

　　距离居(jū)民区、农田的(de)远近：占地面积(jī)小(xiǎo)无污(wū)染(rǎn)的工业，布局在(zài)城区(qū)；

　　用(yòng)地规(guī)模较大、污染较(jiào)轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治理(lǐ)的大型企业，宜布局在远离(lí)市区的远(yuǎn)郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦开阔(kuò)

　　气(qì)候：是(shì)什(shén)么(me)气候，降(jiàng)水(shuǐ)适度，气温适中

　　河(hé)流：临河：①运输功(gōng)能：河(hé)流交汇(huì)点(diǎn)、过河(hé)点、河口(kǒu)、河运(yùn)的起点或终(zhōng)点，交通便利②供水功能：临近河(hé)流，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某(mǒu)地是(shì)否有某种自然(rán)资(zī)源(yuán)或临近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由(yóu)地(dì)图判读图中某地是(shì)否临(lín)铁路、公路或高速公路、港口或(huò)码头、以及多种交(jiāo)通方(fāng)式的交汇处，交通便利

　　农业(yè)基础：本地农(nóng)业基(jī)础雄厚，提(tí)供丰富的农副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是旅游、科(kē)技中心(xīn)（新(xīn)因素）

　　四、交通线区位因素(sù)分析(xī)

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理(lǐ)好与农(nóng)田水利建设(shè)、城镇发展的(de)关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高(gāo)线修筑(zhù)，尽量避开(kāi)地形地质复杂的(de)地区（隧道避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开(kāi)凿(záo)隧道）

　　水文：避开沼泽(zé)地，尽量避免跨越河流，减少桥梁(liáng)总长(zhǎng)度(dù)、投(tóu)资、施工量

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等出现(x日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国iàn)的强度和(hé)频率，冻土、积雪的深度，桥涵(hán)孔(kǒng)径大(dà)小、路基高度都需要根据当(dāng)地(dì)暴雨(yǔ)强度(dù)来设计

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合(hé)理布局(jú)交(jiāo)通运(yùn)输，促(cù)进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本方向(xiàng)以直达为主，并适(shì)当(dāng)照顾沿线重(zhòng)要经济点，通过城市时应从城市(shì)边缘经过(guò)（减轻对市内(nèi)交通的影(yǐng)响(xiǎng)）

　　⑶省道等地方(fāng)性公路，则以满足(zú)地方经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通过当地的居民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会(huì)因(yīn)素(sù)

　　①巩固国防、加强民族团结、促进少数(shù)民族地区或(huò)革命老区经(jīng)济发(fā)展(zhǎn)

　　②促进资源的开发、带动沿线经(jīng)济的(de)发(fā)展(zhǎn)

　　③国(guó)境(jìng)铁路、公路、高速公路有促(cù)进对外贸易的(de)发(fā)展（发展边境贸易）

　　五(wǔ)、交通运(yùn)输网中点的区位因素分析

　　（一）港(gǎng)口的区位

　　1.自然条件

　　水域(yù)条(tiáo)件(jiàn)（航行条件）：等深线密──江阔(kuò)水深(shēn)，空间(jiān)大，便于(yú)航行和停泊，冰期(qī)短或无冰期。

　　港(gǎng)湾(wān)：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平(píng)原或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会经济条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务的(de)区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量(liàng)大（影(yǐng)响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城(chéng)市群为依托，为港口提供(gōng)人、财、物的(de)优(yōu)势

　　国家(jiā)政策(cè)：政策支持(chí)，如自由贸(mào)易港(gǎng)，对(duì)外开放港(gǎng)

　　（二）汽车(chē)站的区位

　　汽车站区位选择的总原则是能(néng)够最大限度地方(fāng)便旅客(kè)，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区(qū)位(wèi)

　　1.自然(rán)条件

　　地(dì)形：平坦(tǎn)开阔(kuò)、坡度适当，保(bǎo)证排水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条(tiáo)件(jiàn)，地基要(yào)稳，坚实

　　气(qì)候：少云(yún)雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济(jì)因素

　　交(jiāo)通：要与市内有便利(lì)的交通(tōng)联系(xì)

　　经济(jì)：要建(jiàn)在经济(jì)发达的地区

　　六、水电站(zhàn)的区位(wèi)分析

　　水量(liàng)：与气候、干(gàn)湿地区、河流的补给、流域(yù)面积或集(jí)水(shuǐ)区域有关（由河(hé)流(liú)的(de)位置(zhì)判读）

　　落差：与穿越等高线有关或位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具体开发(fā)：与(yǔ)地(dì)质(zhì)、地貌(mào)（在(zài)地(dì)形图上(shàng)一(yī)般位于峡谷(gǔ)，为了减少(shǎo)投资和工程量；

　　地基要稳、坚实，少(shǎo)地质灾(zāi)害；

　　与(yǔ)水库选(xuǎn)址相同(tóng)）有(yǒu)关。

　　七、水库坝(bà)址的区位选择

　　1.选在河流较窄处(chù)或盆(pén)地、洼地的(de)出口──原因：峡谷工程量(liàng)小，工(gōng)程造价低；

　　盆地、洼地地形建水库(kù)库容量(liàng)大(dà)

　　2.选在地质条件较好的(de)地方，尽量避开(kāi)断层、喀斯特地貌等──原(yuán)因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没(méi)良(liáng)田和村(cūn)庄

　　八、卫星发(fā)射基(jī)地的区位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件(jiàn)：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察

　　初速(sù)度：地球(qiú)自转的速度──纬度低，初速度大（如(rú)建(jiàn)设(shè)中的海(hǎi)南卫星发射场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地势高，初(chū)速度大，初速度大(dà)有利(lì)于降低发射初速度(dù)（也(yě)与能源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观(guān)察。

　　能源(yuán)：向东发(fā)射，节约能(néng)源(yuán)

　　2.人文(wén)因(yīn)素(sù)

　　人口密度：地(dì)广人(rén)稀(xī)或人(rén)烟稀少(shǎo)，不干扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我(wǒ)国(guó)的四个航天基(jī)地都便利

　　国(guó)防安(ān)全：如西昌最突出

　　航天工业基(jī)础较好(hǎo)：如(rú)太(tài)原

　　九、卫星着陆基地的区位分析

　　气象条件：天(tiān)气(qì)晴(qíng)朗，大(dà)气透明度高，便于对航(háng)天器(qì)的跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地(dì)形(xíng)平坦、开阔(kuò)，少河流峡谷，有利于航天器或(huò)航天(tiān)员(yuán)的安全和(hé)便于(yú)目(mù)标搜寻(xún)

　　人(rén)口密度：地广人稀或人(rén)烟稀少，不干(gàn)扰居民生(shēng)活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产业(yè)的区(qū)位(wèi)分析

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温适宜(yí)，阳光充(chōng)足，有利于生物光(guāng)合作用(yòng)

　　2.入(rù)海(hǎi)河流(liú)或径流带来丰富(fù)的(de)有机(jī)质和(hé)营(yíng)养(yǎng)盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海水(shuǐ)上泛，营养盐(yán)类丰富

　　十一日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国、商业(yè)街的区位(wèi)分析

　　市场最优：城市几何中心，商业(yè)活动范围大(dà)──一般以零售为主

　　交通(tōng)最优：市区环路或高速公路边缘(yuán)或街角处，交(jiāo)通便利──一般以批(pī)发(fā)为主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区(qū)内，由多(duō)种营业点组成

区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学(xué)校

　　地理(lǐ)位置优越(yuè)，交通运输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝(qǐn)室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改超市(shì)，大(dà)操(cāo)塌(tā)派场布置(zhì)合理(lǐ)。

　　寝室(shì)里(lǐ)空调(diào)，风扇齐全，供水供(gōng)电及(jí)时(shí)；餐厅饭菜(cài)物(wù)美价(jià)廉(lián)，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成荫(yīn)，篮球场，足球场，乒(pīng)乓球(qiú)台设睁判计(jì)合理，环境质量好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教(jiào)师多，全部是(shì)本(běn)科以上学历(lì)，教(jiào)学水平(píng)高，经(jīng)验丰富，管(guǎn)理先进，现代化(huà)设备丰富。

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