金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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