关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上市的(de)豪(háo)华(huá)中型(xíng)纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校(nà)就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影响许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校力一直居高(gāo)不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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