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眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对方表示:有人故(gù)意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年(nián)十一期间(jiān)的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是单纯(chún)的(de)交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开(kāi眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗)表(biǎo)示过(guò),新(xīn)能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示(shì),在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会(huì)上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶,在(zài)中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后(hòu),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并及(jí)眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事(shì)故发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前(qián)往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相关部门进行事故调(diào)查(chá),持续跟进后续(xù)结(jié)果,并协助(zhù)客(kè)户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”,继(jì)而(ér)发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置(zhì)评(píng)。

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