随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽车(chē)的(de)一名高管更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据(jù)的车(chē)企高管(guǎn)薪资(zī)榜(bǎng)榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量(liàng)方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和(hé)架构(gòu)调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也(yě)更严格(gé)了。管理层薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的(d再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗e)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排名前(qián)三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期(qī)内董事(shì)、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公(gōng)开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和(hé)业(yè)绩方面(miàn)的目(mù)标，则可获得780亿美元的(de)股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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