东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么p>

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(j平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么iù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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