近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到(dào)两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测(cè)试。由(yóu)于(yú)KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及(jí)侧(cè)护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测(cè)车中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄(shè)到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的(de)，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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