“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网(wǎng)友们的(de)口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来(lái)价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供(gōng)需两端的(de)情况说(shuō)起(qǐ)。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬(shū)价格受供(gōng)给(gěi)端(duān)影(yǐng)响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也加入了供给大(dà)军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的(de)榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家(jiā每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下)。泰国榴莲(lián)出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大(d每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下à)约7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从(cóng)有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价(jià每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下)格敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因(yīn)素，上市水果品种较多，消费者选择面较广(guǎng)；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲市(shì)场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而言，水果(guǒ)商(shāng)也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力(lì)成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之波动；伴(bàn)随(suí)需求增加（因价格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观(guān)察。”

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