6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新(一周期是什么意思是多少天xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5一周期是什么意思是多少天月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现(xiàn)，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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