比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保(bǎo)监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业(yè)互(hù)联(lián)网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思(yuán)因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司开展保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来(lái)看银保监会此次(cì)作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财(cái)产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有限(xiàn)公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业(yè)科技发(fā)展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源(yuán)科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能工(gōng)贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸(mào)有限公司不再(zài)持有易(yì)安(ān)财(cái)险股(gǔ)份。银(yín)保监会(huì)要求，易安(ān)财险按照(zhào)有关规定办(bàn)理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立于(yú)2016年6月，注(zhù)册资(zī)本10亿(yì)元(yuán)，是原保监(jiān)会(huì)批准成立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共(gòng)同发(fā)起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的(de)重(zhòng)要(yào)一环，将充分利(lì)用现有产业布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和(hé)光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈(yíng)利(lì)。但好景不长，易安(ān)财(cái)险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安(ān)财险资产总计3.34亿(yì)元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融(róng)机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月，银(yín)保监(jiān)会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公(gōng)司破(pò)产重整的批(pī)复(fù)》称，原则同意易(yì)安财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有包括(kuò)比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的(de)《保险公(gōng)司股(gǔ)权管理办法(fǎ)》，单一股东持股(gǔ)比例(lì)不(bù)得超过保险公司注册(cè)资本的三分之一。不(bù)过，经监(jiān)管批准参(cān)与(yǔ)保(bǎo)险公(gōng)司风险处置的(de)公司(sī)和机构不(bù)受该(gāi)条款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划(huà)并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获(huò)深(shēn)圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业(yè)务范(fàn)围并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出(chū)收(shōu)购易安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请(qǐng)车险经(jīng)营资质，围绕新能(néng)源汽车(chē)开展保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下(xià)易安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资(zī)质(zhì)申请及(jí)展(zhǎn)业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引(yǐn)知情(qíng)人士(shì)消息称(chēng)，对(duì)于比亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安(ān)财(cái)险后(hòu)究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚(yà)迪还需要在(zài)易(yì)安(ān)财险董事长、总(zǒng)裁(cái)人选(xuǎn)方(fāng)面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都(dōu)已(yǐ)成立(lì)或入(rù)股了财产险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机构。另外(wài)，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则(zé)于去年在北京注册(cè)宝(bǎo)马（中国(guó)）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也(yě)陆续收购了保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示(shì)，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特(tè)别是在《新能源汽(qì)车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家(jiā)财(cái)险公司的(de)发力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于(yú)传统燃油车(chē)，新能源(yuán)汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影响(xiǎng)，具有(yǒu)更(gèng)高的(de)出(chū)险频率和更高的案均赔(péi)付金(jīn)额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更(gèng)高(gāo)的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新能源车。

　　据(jù)安(ān)信证券测(cè)算，我国新(xīn)能源车险保费规感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险(xiǎn)保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态(tài)圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多(duō)个场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑(sù)车企(qǐ)与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服(fú)务抓手，并开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服务(wù)体系。

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