比亚(yà)迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银(yín)保监会官网挂出(chū)关于易安财险变更(gèng)股(gǔ)东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易(yì)安财险10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安财(cái)险是原保(bǎo)监会批(pī)准成立的国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保(bǎo)监(jiān)会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结(jié)束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份(fèn)参与(yǔ)并(bìng)最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对(duì)于特斯拉(lā)进(jìn)军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会(huì)此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产保(bǎo)险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石(shí)油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山(shān)东(dōng)达能工(gōng)贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司(sī)不再持有易安财(cái)险股份。银保监会(huì)要求，易安财险按照(zhào)有(yǒu)关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布局互(hù)联网(wǎng)金融生态圈(quān)的(de)重要一环，将充分利用现有产业(yè)布局(jú)资(zī)源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分(fēn)别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明(mín分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗g)天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立首年即实(shí)现盈利(lì)。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资(zī)不抵债(zhài)的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实(shí)施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发(fā)布《关于易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理(lǐ)人对外(wài)发布重(zhòng)整战(zhàn)略投资者(zhě)招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪(dí)在内(nèi)的3家(jiā)机(jī)构报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信(xìn)息显示，易(yì)安(ān)财险已(yǐ)获得比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复(fù)，意味着比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的《保险(xiǎn)公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保险公(gōng)司(sī)注册资本(běn)的三(sān)分之一。不(bù)过，经(jīng)监管批(pī)准参与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整(zhěng)投资获得易安财险100％股权(quán)，系(xì)业内(nèi)少见的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业务(wù)开(kāi)展打(dǎ)开(kāi)更多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市(shì)市场监督(dū)管理局批准成立，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包(bāo)含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即有(yǒu)声音称(chēng)，比(bǐ)亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险(xiǎn)经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开(kāi)展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不(bù)过，该说法并未获(huò)得比亚(yà)迪(dí)方面的(de)证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业(yè)务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界去(qù)做汽(qì)车(chē)。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业(yè)重(zhòng)点值得业(yè)内持(chí)续(xù)关(guān)注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知(zhī)情人(rén)士消息(xī)称，对于比亚迪(dí)接手易安(ān)财(cái)险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维较(jiào)为活跃的人。

　　车(chē)企(qǐ)参(cān)与车(chē)险业务(wù)，在业内已是常(cháng)规操作。目前(qián)，包括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产险公(gōng)司(sī)及(jí)保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另外，特(tè)斯(sī)拉也在上海注册(cè)成(chéng)立了(le)特斯拉保险经(jīng)纪有限公司(sī)，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统计(jì)显(xiǎn)示，截至2022年底，全(qu分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗án)国新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车(chē)保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车(chē)险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车(chē)商业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地(dì)后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于传统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等方面因素(sù)的影(yǐng)响，具有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致更高的(de)车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元至30万元之分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗(zhī)间(jiān)的家(jiā)用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信证(zhèng)券测算(suàn)，我国新能(néng)源车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车险市场的重(zhòng)要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重塑车企与用户(hù)的关系。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价(jià)值的起点，将(jiāng)以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓手，并开(kāi)拓更多车后生(shēng)态、车主权益等(děng)服务体(tǐ)系。

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