东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(t迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子óng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的(de)廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走(z迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子ǒu)远吗？

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