国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别，国5车还(hái)能开(kāi)几年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是(shì)不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活(huó)小知识：

国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V2000克是多少斤 2000克等于多少公斤指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准2000克是多少斤 2000克等于多少公斤(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 2000克是多少斤 2000克等于多少公斤