近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明(míng)显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节(jié)奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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