随50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成为业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不(bù)过(guò)也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自(zì)理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图(tú)通过人(rén)事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了(le)。管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累(lèi)计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的(de)909万和华(huá)晨(chén)中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽(qì)集(jí)团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告期(qī)内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方(fāng)案(àn)，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股票期50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多权。

　　换句话说，马斯克(kè)的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权(quán)激(jī)励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多