机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞(fēi)行时(shí)数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目(mù姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛)前(qián)，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过(guò)200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担任飞行(xíng)员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机(jī)长工资大概是在(zài)5到8万一个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资待(dài)遇，才(cái)能从人才(cái)大(dà)战中获(huò)取自(zì)己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到(dào)航空公司(sī)空公(gōng)司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他(tā)们成(chéng)为机长或者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程(chéng)序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行(xíng)技术(shù)管姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛理和企业管理岗位(wèi)。

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