东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的(de)价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运(yùn)接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别接地气是什么意思啊网络用语，形容一个人接地气是什么意思(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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