关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是(shì)汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市(shì)场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这(zhèkind用法固定搭配，kind用法总结)也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议(yìkind用法固定搭配，kind用法总结)价(jià)权骤(zhkind用法固定搭配，kind用法总结òu)然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说和月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 kind用法固定搭配，kind用法总结