恒(héng)大汽车(chē)宣布停产，意味着许家印的(de)造车(chē)梦碎(suì)。近期(qī)，另(lìng)一(yī)位地产(chǎn)大(dà)佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎了(le)。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万(wàn)达汽车(chē)担任总裁的李(lǐ)宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并且(qiě)万达汽(qì)车已更名(míng)易(yì)主，12家子(zi)公司中(zhōng)有4家处于(yú)注销(xiāo)状态(tài)。

　　年近70岁的王健林，对(duì)此恐怕有些失(shī)落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩着一些关于(yú)万达的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还包括美(měi)元债券价(jià)格持续下跌以(yǐ)及内部员(yuán)工爆料(liào)业绩(jì)造假(jiǎ)等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已(yǐ)经离(lí)职，并于(yú)2023年加盟高合汽车，担任(rèn)董事长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉(xī)，李洪(hóng)鹏拥有31年的汽(qì)车行业管理经验，先(xiān)后在北(běi)京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位，在(zài)品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企(qǐ)业(yè)管理与战略(lüè)规划等(děng)领域拥有丰富经验。2021年(nián)12月，李宏(hóng)鹏宣(xuān)布离职现(xiàn)代汽车，将(jiāng)从2022年(nián)1月起担(dān)任万达(dá)汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万(wàn)达(dá)才刚刚(gāng)跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一(yī)汽集(jí)团正(zhèng)式与(yǔ)万达集团(tuán)启动(dòng)战略合作，于是才有了(le)王(wáng)健林(lín)的那句，他将亲(qīn)自带头，让万达副总裁以上高管全(quán)部(bù)换(huàn)乘红(hóng)旗汽(qì)车。

　　从(cóng)携(xié)手红(hóng)旗来说(shuō)，没错，万达和恒大、宝能(néng)选择亲自造车不同，王(wáng)健林走的是渠道路线，即依托万达广场、万达(dá)文旅(lǚ)在全国范围内(nèi)建设(sh戊戌年是哪一年è)红(hóng)旗(qí)商超体验店，资金压力(lì)相对(duì)小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成(chéng)立了一(yī)家名为万达汽车科技服务的(de)公司(sī)，经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售、汽车零配件(jiàn)批发、机动车充(chōng)电(diàn)销售等(děng)。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁出(chū)走，上述(shù)公司近日也发生工商变更，企(qǐ)业(yè)名称变更为(wèi)泰庆(qìng)（珠海）汽(qì)车科技服务有限公(gōng)司，大连(lián)万达(dá)股东行(xíng)列。不仅如此(cǐ)，12家(jiā)万达汽车子公司，目前(qián)已有4家公司处于注销(xiāo)状态。

　　以(yǐ)上说明，万达汽车正(zhèng)式被王(wáng)健林抛弃(qì)。地产大佬王健林的(de)汽车(chē)梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦碎，还有一些事(shì)让王(wáng)健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港交所信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，珠海万达商管(guǎn)招股书已失效。算下来，这已(yǐ)经(jīng)是万达商管重启上市以来，第三次招股书失效。

　　意(yì)味(wèi)着(zhe)啥(shá)呢(ne)？要知道(dào)，珠海万达商管作为(wèi)万达商(shāng)管集团子公司，负责所(suǒ)有万达广场的运营管理，相(xiāng)当(dāng)于整个万达集(jí)团的(de)最核心资产。

　　不能成功上市(shì)，最直接的影响，一(yī)是无(wú)法从股市融资，二是(shì)王健林不(bù)好向老股(gǔ)东(dōng)们交代(dài)。

　　根(gēn)据招股书，王健林(lín)与(yǔ)Pre-IPO投资者(zhě)签署(shǔ)的对赌协(xié)议中，后者总(zǒng)投资额高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真(zhēn)金白银(yín)挺(tǐng)老王的(de)机构(gòu)投资(zī)者，包括珠海国(guó)资(zī)委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信(xìn)资(zī)本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯(xùn)、招(zhāo)商(shāng)局、PAG太盟投资，一(yī)共有(yǒu)20多家。

　　双方约定，如果珠海(hǎi)万达不能在2023年(nián)底成(chéng)功上(shàng)市，就(jiù)需(xū)要向上市前投资者支(zhī)付约300亿元(yuán)股(gǔ)权回(huí)购(gòu)款。

　　对(duì)于招股书失效，万达(dá)表示会(huì)继续更新材(cái)料，再次申报，目前上市(shì)进展仍(réng)在(zài)推进中。

　　但在市(shì)场方面，这(zhè)次招股书失(shī)效(xiào)仍然引(yǐn)起了一系列(liè)连锁反应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告说(shuō)，如(rú)果万达5月前不能上市，有三(sān)笔总计13亿美元(yuán)的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求提(tí)前还款；

　　然后是一些(xiē)传闻开始称(chēng)万达(dá)地产要卖身(shēn)华润(rùn)地产，万达所(suǒ)有城市总经理(lǐ)都去(qù)北京开会了(le)。

　　就(jiù)后面两点，事情有了最(zuì)新进展。

　　一是(shì)万(wàn)达已经和银团(tuán)谈(tán)妥，三笔13亿(yì)美元贷款(kuǎn)的(de)还款期限，延长到今年(nián)11月30日；二是华润否认(rèn)收购万达(dá)。

　　可它们并(bìng)不意味(wèi)着老(lǎo)王(wáng)悬着的心已经落(luò)地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达(dá)商管现金余额325.39亿元(yuán)，足(zú)以覆盖(gài)短期负债(zhài)+一年内到(dào)期(qī)的非(fēi)流动(dòng)负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万达还有一笔巨额的对赌要还！

　　根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑预提所得税(shuì)和股息(xī)，万达一(yī)方的潜在回购支出(chū)规模高(gāo)达440亿元。显然，公司(sī)在手(shǒu)的约325亿(yì)现金，是难以覆盖(gài)。

　　到时(shí)候，300个(gè)小目(mù)标从何而来(lái)，王(wáng)健林是否留有后(hòu)手，外界不得而知。

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