区(qū)位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析学校，区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素大体(tǐ)分(fēn)为自然因素和人文因素两个方面(miàn)的。

　　关于区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析学校，区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来以(yǐ)及(jí)区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析学(xué)校，区(qū)位因素答题(tí)模板，区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来，区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析的，区位(wèi)条件有哪些(xiē)方面等问题，小编(biān)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下知识：

区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来

　　区位(wèi)分析(xī)时要把握好这两个方面，深(shēn)入分析各要(yào)素与所要分(fēn)析(xī)的地(dì)理事物的联系，再抓主要方(fāng)面重点进(jìn)行分(fēn)析。

　　什么是区位条(tiáo)件区位条件，即(jí)区位本身具有的条件(jiàn)、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区位(wèi)的(de)因(yīn)素大体分为(wèi)自然因素和人文因素两个(gè)方面。

　　区(qū)位分析(xī)时要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方(fāng)面，深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方(fāng)面重点进行分析(xī)。

　　区(qū)位条(tiáo)件，即区位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其构成因素(sù)主要(yào)包(bāo)括：自然资源、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置，以(yǐ)及社会(huì)、经济、科技、管理、政治、文化、教(jiào)育、旅(lǚ)游等方面(miàn)，区位优势是一个(gè)综合性概念，单项(xiàng)优势(shì)往往难(nán)以形成区位优势。

　　一个地(dì)区的区位优势(shì)主要就是由自(zì)然资源、劳(láo)力、工业聚集(jí)、地理(lǐ)位置、交通等决定。

　　同(tóng)时(shí)区位优势(shì)也(yě)是一个发(fā)展的概念(niàn)，随着有(yǒu)关条件的变化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影响区位主体(tǐ)分布的原(yuán)因。

　　对区(qū)位主(zhǔ)体(tǐ)的区(qū)位给予大的影(yǐng)响(xiǎng)因子(zi)是主要因(yīn)子，相(xiāng)反影响比较(jiào)小的为次要因子。

　　因(yīn)为不同(tóng)场所(suǒ)具有不同的属性或资质(zhì)，即区位条件。

　　一、农业区位因素(sù)分析

　　1.自然因素地形(xíng)：

　　地形(xíng)为平原或三角洲(zhōu)，或地(dì)势低平或地形平坦开阔

　　数量：地(dì)广人稀土(tǔ)地广阔，土地租金低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同(tóng)期、光热水组合(hé)好，日照充足(zú)、昼夜(yè)温差大）

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)水源（河流(liú)或冰川融水(shuǐ)区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤(rǎng)肥沃深(shēn)厚(hòu)或土壤较(jiào)肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或工(gōng)矿业发达(dá)或城市(shì)较多(duō)，市场广阔（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交通(tōng)：临近河或湖(hú)，水(shuǐ)陆(lù)（海陆）交通(tōng)便利(lì)或河流交汇处(chù)，内河航运发达（对商品(pǐn)农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科技(jì)：科技水平高或科(kē)技发达

　　劳(láo)动力：人口稠密(mì)，劳动力丰(fēng)富，劳动(dòng)力工资低(dī)

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚(hòu)

　　3.自然对农业的不(bù)利(lì)的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力(lì)等不足，酸(suān)碱度偏高(gāo)

　　二、工(gōng)业(yè)区(qū)位因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料：临(lín)近某原料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型工业

　　能源(yuán)：临近(jìn)某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能(néng)源(yuán)充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地平坦开(kāi)阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或(huò)降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场(chǎng)：人口(kǒu)稠密或人口密集，市场广阔（对市场(chǎng)指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路(lù)或航(háng)空港，交(jiāo)通(tōng)便利

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳动力资(zī)源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技(jì)术：科(kē)教发(fā)达或临近高等院校(xiào)或(huò)科研院所，劳(láo)动力素质高──技术密(mì)集型

　　农业(yè)基(jī)础：临近商品粮基地或农业产区(qū)，农业基础雄厚或农(nóng)业发达

　　3.社(shè)会(huì)因素(sù)

　　国家政策：国家政策的扶持、鼓励(lì)，国家政(zhèng)策变化（解决就业的(de)工(gōng)厂设在不(bù)盈利(lì)的(de)区位；

　　为(wèi)缩小经(jīng)济差距进行的(de)西部(bù)大开发(fā)）

　　国防安全(quán)：某时期国(guó)防需要

　　个人行为（或偏(piān)好(hǎo)）：如海外华(huá)人、华(huá)侨的投资

　　工业惯(guàn)性(xìng)：考虑搬迁费用(yòng)或政府的影响或出于对当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的(de)工厂，应该在(zài)城市主导风向的(de)下风口(kǒu)地(dì)带，或者在主导风向的垂直(zhí)两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布(bù)置在(zài)当地最小风频(pín)的风向(xiàng)的上风地带

　　水源：有废水排放的工(gōng)厂(chǎng)应布局在远离水源地(dì)或远离(lí)河(hé)流上游区(qū)；

　　自(zì)来(lái)水厂(chǎng)布(bù)局在(zài)居民区的水源(yuán)地上游或河流上游地区

　　距离居(jū)民区、农田的(de)远(yuǎn)近：占地面积小无污染的(de)工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规(guī)模较大(dà)、污染(rǎn)较轻的工(gōng)业可布(bù)局在城市的边缘(yuán)或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的(de)远(yuǎn)郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区(qū)

　　三(sān)、城市区(qū)位因李子园牛奶比AD钙奶有营养吗，李子园牛奶和ad钙奶(yīn)素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地(dì)形(xíng)：地形(xíng)平坦开阔(kuò)

　　气候：是什么气候，降(jiàng)水(shuǐ)适度(dù)，气温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能：河(hé)流(liú)交汇点(diǎn)、过河点、河口(kǒu)、河运的起点或终点，交通(tōng)便利②供水功能：临(lín)近河(hé)流，水(shuǐ)源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自然(rán)资源：判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临(lín)近某种(zhǒng)自然资源

　　交通：由地图判(pàn)读图(tú)中某地(dì)是(shì)否临铁路、公(gōng)路或(huò)高速公路、港口或码头、以(yǐ)及多种交通方(fāng)式(shì)的交汇处(chù)，交通(tōng)便利

　　农业基础：本地农业基(jī)础雄(xióng)厚，提(tí)供丰富的农副产品。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗教、军(jūn)事中(zhōng)心②是(shì)否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区(qū)位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形地(dì)质：

　　①平原：限制少，少占好地，处(chù)理好与农田水利建设、城(chéng)镇发展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开(kāi)地形(xíng)地质复(fù)杂的地区(qū)（隧道(dào)避开断层，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少(shǎo)桥(qiáo)梁总长度、投(tóu)资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等出(chū)现的(de)强度和频率，冻土、积雪(xuě)的深度(dù)，桥涵孔径大(dà)小、路基高度都需要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理(lǐ)布局(jú)交(jiāo)通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路(lù)、公(gōng)路国道线(xiàn)基本方向以直达为主(zhǔ)，并(bìng)适当照(zhào)顾沿线重要(yào)经济点，通过城市时应(yīng)从城市边(biān)缘经过（减(jiǎn)轻对市(shì)内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路(lù)，则以满足地方经济发展和(hé)居民需要为主，可以(yǐ)通过当地(dì)的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族(zú)地区或革命老区经(jīng)济发展

　　②促(cù)进资源(yuán)的开发、带动(dòng)沿线经(jīng)济(jì)的(de)发(fā)展

　　③国境铁(tiě)路(lù)、公路、高速公路有促(cù)进(jìn)对外贸(mào)易的(de)发展（发(fā)展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的区位因素(sù)分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的(de)区位(wèi)

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条(tiáo)件(jiàn)）：等(děng)深(shēn)线密(mì)──江阔(kuò)水深(shēn)，空间(jiān)大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避(bì)风(fēng)浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适(shì)当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区域）经济(jì)发(fā)达(dá)，辐射范(fàn)围大，客货集(jí)散量大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依(yī)托：单一(yī)大城市或某个城市(shì)群为依托，为港(gǎng)口提(tí)供人(rén)、财、物的优(yōu)势

　　国(guó)家政(zhèng)策：政策支持(chí)，如自(zì)由贸易港(gǎng)，对外开(kāi)放港(gǎng)

　　（二）汽车站的(de)区位(wèi)

　　汽车站(zhàn)区位选择的总原(yuán)则是能够最大(dà)限(xiàn)度地方(fāng)便旅客(kè)，即(jí)：①路宽，与(yǔ)市(shì)内外(wài)交通联系(xì)方便；

　　②地形平坦面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区(qū)位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度适当(dāng)，保证排水

　　地(dì)质：有良(liáng)好的地质(zhì)条件(jiàn)，地基要稳(wěn)，坚实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经济因(yīn)素

　　交通：要与市内有便(biàn)利的(de)交通联系

　　经济：要建(jiàn)在经济发达的地区

　　六、水电(diàn)站(zhàn)的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面(miàn)积或集水区域有关（由河流的位(wèi)置判读）

　　落差：与穿(chuān)越等高(gāo)线有(yǒu)关(guān)或位于地(dì)势(shì)阶梯过(guò)渡处

　　具(jù)体开发：与地质、地貌(mào)（在地形图上一般位于峡(xiá)谷，为(wèi)了减少投资和工程(chéng)量；

　　地基要稳(wěn)、坚(jiān)实，少地质(zhì)灾害；

　　与水(shuǐ)库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的(de)区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流较窄处或盆地、洼地的出(chū)口──原因：峡谷工程(chéng)量(liàng)小，工程造价低；

　　盆地(dì)、洼地地(dì)形建水库库容量大

　　2.选在地质条件较好(hǎo)的(de)地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因：防止诱发地震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和(hé)村庄

　　八(bā)、卫星发(fā)射基地(dì)的区位分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　气象条件：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观(guān)察(chá)

　　初速(sù)度：地球自转的(de)速度──纬度低(dī)，初速度大(dà)（如建设(shè)中的海南卫星发(fā)射场）；

　　纬度高，初速(sù)度小。

　　同(tóng)一纬度，地势高，初速度大，初速(sù)度大有利(lì)于(yú)降(jiàng)低(dī)发射初速度（也与能源有关）

　　地形(xíng)：地形(xíng)开阔，便(biàn)于(yú)对卫星的跟(gēn)踪观察。

　　能源(yuán)：向东发射，节(jié)约能源(yuán)

　　2.人(rén)文(wén)因素(sù)

　　人口密度：地广人(rén)稀或人烟稀少，不干扰(rǎo)居(jū)民(mín)生活

　　交通便利：我国的四个(gè)航天基地都便利

　　国防安全：如西(xī)昌最突出(chū)

　　航(háng)天(tiān)工业(yè)基础较(jiào)好：如太原

　　九(jiǔ)、卫(wèi)星着(zhe)陆基地的区位分析

　　气(qì)象(xiàng)条件：天(tiān)气晴朗，大气透(tòu)明度高，便于对航天器的跟(gēn)踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形(xíng)平(píng)坦(tǎn)、开阔(kuò)，少河(hé)流峡谷，有利于航(háng)天器或(huò)航(háng)天员的安(ān)全(quán)和便于目标搜寻

　　人口密度(dù)：地(dì)广人稀或人烟(yān)稀少(shǎo)，不(bù)干(gàn)扰(rǎo)居民(mín)生活

　　十、发展海洋水产业的区位分析

　　1.大陆(lù)架宽、浅，水(shuǐ)温(wēn)适宜，阳光充足，有(yǒu)利(lì)于生物光合作(zuò)用

　　2.入海河(hé)流(liú)或径流带来丰富(fù)的有机质(zhì)和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水(shuǐ)发(fā)生搅动(dòng)或冬季海(hǎi)水上泛，营养盐类(lèi)丰(fēng)富

　　十(shí)一、商业街的(de)区位(wèi)分(fēn)析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动(dòng)范围大──一般以(yǐ)零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环路或高速公路边缘或街(jiē)角处(chù)，交通便利──一(yī)般以(yǐ)批发为主

　　商业小区：便民最优──建(jiàn)在居民住(zhù)宅区内，由多种营业点(diǎn)组成

区位条件要从哪些(xiē)方面分析(xī)学校

　　地理位置(zhì)优越，交(jiāo)通运输便(biàn)利，通达度好(hǎo)。

　　1、基(jī)础设施建设完(wán)善：教学(xué)楼(lóu)，寝室(shì)楼，餐厅(tīng)楼，悉(xī)衫(shān)改超(chāo)市，大操(cāo)塌(tā)派场布置合(hé)理。

　　寝室里(lǐ)空(kōng)调，风扇齐(qí)全(quán)，供水(shuǐ)供(gōng)电(diàn)及(jí)时；餐厅饭菜物(wù)美价廉，口(kǒu)味(wèi)好。

　　2、大操场绿树成荫，篮球(qiú)场，足球场，乒乓球(qiú)台设睁判计合(hé)理，环境质量好。

　　3、学校里教授，研究生，高级(jí)教师多(duō)，全部是(shì)本科以上学历，教(jiào)学水(shuǐ)平高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代化设备(bèi)丰(fēng)富。

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