6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读)的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yu古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读án)不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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