近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十一(yī)期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化(900g是几斤 900g是多少毫升huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代(dài)，智(zhì)能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

900g是几斤 900g是多少毫升　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报(bào)电话会上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年(nián)将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的(de)成(chéng)本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故(gù)障人(rén)员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng)：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)未(wèi)对此事作出置(zhì)评(píng)。

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