国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严(yán三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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