5月12日晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此(cǐ)前约(yuē)定(dìng)的(de)交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业(yè)“大展拳(quán)脚”的江铃(líng)汽车(chē)却(què)因此背上(shàng)了(le)包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额(é)度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路(lù)，还(hái)曾(céng)现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也(yě)意味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿元的(de)价(jià)格，通过山西省(shěng)产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂(guà)牌方(fāng)式，出(chū)售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报(bào)表(biǎo)净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满，交易(yì)股权出售征集到(dào)一(yī)名意(yì)向受(shòu)让(ràng)方，符合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股(gǔ)权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国资(zī)管(guǎn)理有(yǒu)权单位(wèi)的(de)批准，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未能(néng)在约定(dìng)的时间(jiān)内完(wán)成，项目双方(fāng)经协(xié)商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此次(cì)交(jiāo)易已经是其(qí)历史上(shàng)第(dì)三次转手。

　　武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子>成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公(gōng)司(sī)主要(yào)组装生产重型卡车与货(huò)车，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域的(de)跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的(de)净资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对(duì)太原重汽(qì)产生了(le)兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不(bù)超过(guò)2.7亿元(yuán)的价(jià)格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载(zài)货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等(děng)头部企业的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报(bào)数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然(rán)呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的(de)产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部(bù)投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来(lái)日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到(dào)的政府扶持(chí)资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑起了其当(dāng)年(nián)的净利润。而(ér)扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净(jìng)利润分(fēn)别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还(hái)达(dá)到(dào)36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至(zhì)17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年一(yī)季度(dù)，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季度(dù)，江铃汽(qì)车营收为75.26亿(yì)元，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将继(jì)续积极(jí)推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称(chēng)。

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