6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星(liàng)还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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