5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过(guò)原(yuán)计(jì)划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃(líng)汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽(qì)车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯(sù)到两(liǎng)年(nián)前(qián)。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易市(shì)场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出售全资(zī)子(zi)公(gōng)司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌(pá老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗span>i)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出(chū)售交易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的(de)股(gǔ)权转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位的批(pī)准，但由于交易(yì)所需的政(zhèng)府(fǔ)审批事项未(wèi)能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史(shǐ)上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示(shì)，江铃(líng)重汽前身是山西省(shěng)汽车(chē)工业(yè)集(jí)团。作(zuò)为一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生产重(zhòng)型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为(wèi)太老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太(tài)原(yuán)重汽没能被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对(duì)重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部企业(yè)的单月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关(guān)江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益(yì)后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归母净(jìng)利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状(zhuàng)况(kuàng)也(yě)不佳。在2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金流净额(é)还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽车此次也(yě)表示(shì)，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公(gōng)司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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