金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口20202日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口20202000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的(de)售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行官(guān)马(mǎ)斯克近日(rì)在财报发布(bù)会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公(gōng)司目(mù)前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司(sī)盈(yíng)利能(néng)力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅(fú)度、时限的(de)不一，导致了终端消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新(xīn)能(néng)源车(chē)市场的定价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价或(huò)在(zài)一(yī)定(dìng)程度上刺激(jī)持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同(tóng)时与之前马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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