金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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