金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢(huī每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下)复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会(huì)与(yǔ)社(shè)会(huì)各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期(qī)销售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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