6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以2827一个立一个羽念什么字7辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为702一个立一个羽念什么字1辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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