金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调(diào)售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司(sī)目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价(jià)，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等因(yīn)素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思)价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终端(duān)消费者(zhě)的(de)观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价(jià)或在一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破(pò)大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际(jì)证券研究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思地方性(xìng)品牌和经(jīng)销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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