6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消(xiāo宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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