美国(guó)太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性(xìng)能的严格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司(sī)，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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