机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资、飞行时(shí)数(shù)、各项补(bǔ)贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可(kě)成(chéng)为副驾驶悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后航(háng)空(kōng)公司再(zài)决(jué)定你是(shì)否可以(yǐ)成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的(de)飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的(de)模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时(shí)间差派(pài)昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司(sī)的(de)飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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