金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xī阿富汗改名现在叫什么n)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(t阿富汗改名现在叫什么óng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(阿富汗改名现在叫什么fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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