东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许的(de)话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部(bù)分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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