比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易(yì)安财险(xiǎn)变更股东的批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安(ān)财(cái)险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不(bù)达标等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期结(jié)束后，银保监会原则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业(yè)务，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，“汽(qì)车公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作(zuò)出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深圳市(shì)银(yín)之杰科技股份有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒(héng)业(yè)科技发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸(mào)有限公(gōng)司(sī)不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份(fèn)。银(yín)保(bǎo)监会(huì)要(yào)求，易安财险按(àn)照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原(yuán)保(bǎo)监会批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇石油等7家公司(sī)共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现(xiàn)盈(yíng)利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发(fā)布(bù)公告称，依法对6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次(cì)招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安财险已获得(dé)比亚(yà)迪(dí)拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工作(zuò)进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获得(dé)易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的(de)《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监(jiān)管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处(chù)置的公司和机构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控(kòng)股(gǔ)保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作(zuò)为互联网保险公(gōng)司，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不包含车险业(yè)务(wù)。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险经营(yíng)资质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法并(bìng)未(wèi)获(huò)得比亚(yà)迪方面(miàn)的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难度(dù)不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司(sī)跨(kuà)界去做汽(qì)车(chē)。在比亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士(shì)消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后究竟(jìng)如何经(jīng)营，比(bǐ)亚迪方面(miàn)还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略路(lù)径。后(hòu)续(xù)比(bǐ)亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事长、总裁(cái)人(rén)选方面(miàn)下功夫，担(dān)任(rèn)这些职务(wù)需要思维较为(wèi)活(huó)跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂商都已(yǐ)成立(lì)或(huò)入股了(le)财产险(xiǎn)公司及(jí)保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪(jì)公(gōng)司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监(jiān)会披(pī)露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车(chē)险更(gèng)是成为多家财险(xiǎn)公(gōng)司的发(fā)力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较(jiào)于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费用(yòng)等方(fāng)面因素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额(é)，进而导致(zhì)更高的(de)车(chē)均保费水平。新能(néng)源(yuán)车(chē)整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万(wàn)元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证(zhèng)券(quàn)测算，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是(shì)构建汽车生态圈的(de)开始。车(chē)企发力车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生(shēng)态、车主(zhǔ)权(quán)益等服务体系。

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