金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(f共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放ā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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